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MA PONTON
RESTAURATION MERCEDES 220a DE 1955

 


L'arrivée de la voiture

 

 

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La Lorraine, c’est pas si mal. Il n’y a pas la mer, pas de sel, c’est très bien pour ma carrosserie. Quoi que, il y a du sel sur les routes en hiver.

Enfin, j’ai un garage, il est peut-être petit, mais je suis au sec et avec chauffage.

Oui bon ! Je ne suis pas maquillée là

De la rouille, mais bon, j’ai quand même 51 ans et 30 ans de Bretagne. Plutôt pas trop mal mon état.

D’accord ! Un peu de dentelles sous le joint du coffre et sous les sièges arrière, mais c’est suite à l’entreposage de chiffons humides

    Il n’y a pas 36 solutions, démontage complet, sablage, remontage, peinture,  lustrage, en bref on me redonne une nouvelle jeunesse.

Pas trop mal mon intérieur pour une mémère

    Voyons mon moteur, vous allez voir pour une mémère c’est pas mal. J’en ai sous le capot

Mon moteur est plutôt en bon état, un déblocage et nettoyage s’imposent.

Mes freins eux aussi sont en bon état, tout est à démonter, mes pistons sûrement à changer.


Beaucoup de pièces ont disparus ou sont à changer :

Panneaux de porte
Tapis de sol
Les joints sont à changer
Support de vitre porte avant à changer; voir à refaire
Deux poignées lève vitre arrière,
 Poignées de porte arrière
Marche pied en caoutchouc,
Ciel de toit,
Phares avant et arrière,
Siège en dentelle,
Système de chauffage coté passager

Ect........
 


Le programme de restauration :

- Démontage intérieur
- Démontage des accessoires extérieurs
- Démontage de tout ce qui se trouve sous le capot
- Le moteur avec le train avant et arrière seront retirés au dernier moment.
 - Démontage des ailes et des portes.


Voilà pour l’instant...............des soirées..................des week-ends............des heures et des heures pour ma mémère ma ponton
 

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